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한국의 '무인 항공모함' 고스트 커맨더 2, 동북아를 넘어 세계 군사 판도를 재편하다

 제목: 한국의 '무인 항공모함' 고스트 커맨더 2, 동북아를 넘어 세계 군사 판도를 재편하다 무인 항모 시대의 서막, 고스트 커맨더 2 한국 해군이 2025 국제 해양 방위산업전(MADEX 2025)에서 차세대 무인 항공모함 '고스트 커맨더 2'를 세계 최초로 공개하며 큰 주목을 받고 있습니다. 이 무인 항모는 기존 항공모함이 가진 막대한 예산, 인력, 긴 건조 기간이라는 한계를 극복하고 유인 및 무인 통합 작전을 염두에 두고 설계된 미래 전력 플랫폼입니다. 과거 F-35B 탑재를 위한 경항모 사업을 추진했으나 비용과 전력 효율성 논란으로 보류되었던 한국 해군은, 그 대안으로 비용 대비 전력을 극대화할 수 있는 '고스트 커맨더 2'를 개발하게 되었습니다. 이는 경항모보다 작은 크기임에도 불구하고 무인 스텔스 전투기, 무인 헬기, 장거리 UAV, 그리고 드론 군집까지 운용할 수 있어, 기존 유인 항모 이상의 강력한 전력 투사 능력을 발휘할 수 있다는 평가를 받습니다. 고스트 커맨더 2의 핵심은 바로 다종 무인기 통합 운용 능력입니다. 함상에서는 스텔스 공격 드론이 장거리 정밀 타격을, 중·대형 무인기는 정찰 및 전자전 임무를 수행합니다. 또한, 무인 헬기는 대잠 작전과 수송 임무에 투입될 수 있으며, 소형 드론은 적 함정 방공망을 교란하거나 자폭 공격까지 감행할 수 있습니다. 함정 자체가 드론 허브 역할을 함으로써 기존 유인 항모보다 훨씬 적은 비용과 인력으로도 다층적인 전력 운용이 가능해진 것이죠. --- 동북아 군사 정세에 미칠 영향 한국의 '고스트 커맨더 2' 등장은 동북아 안보 환경에 매우 민감한 영향을 미치고 있습니다. 특히 중국과 일본은 한국의 새로운 무인 항모 전략에 즉각적으로 경계심을 표출했습니다. 중국의 군사 매체들은 '고스트 커맨더 2'를 "한반도 인근에서의 A2/AD(접근 거부·지역 거부) 전략을 강화하는 신호"로 평가하며, 남중국해와 동중국해 작전에 ...

미군 MRO 시장: 과대한 기대와 냉철한 현실

  미군 MRO 시장: 과대한 기대와 냉철한 현실, 그리고 대한민국의 전략적 접근 1. 미군 MRO 시장 규모에 대한 냉철한 진단 미 해군 MRO 시장의 규모를 되짚어보면 다음과 같습니다. 미 해군 Ship Maintenance 총 연간 예산 :  145.13억 달러 미 해군 MRO 예산 중 '민간 외주 가능 시장' 규모 :  2.39억 달러 이 수치들은 단순한 숫자가 아니라, 현재 대한민국 민간 조선소에 실제로 기회가 주어지는 최대 시장 규모가  전체 Ship Maintenance 예산의 약 1.6%에 불과하다 는 냉엄한 현실을 명확히 보여줍니다. 나머지 98%에 가까운 예산인 121.21억 달러는 NAVSEA 산하 4개 공공 조선소 운영(4만 명 이상 종사) 및 전 세계 함대 유지보수 조선소 운영에 할당되어 있습니다. 이러한 예산 배정은 다음과 같은 미 해군의 전략적 판단에 기인한다고 분석할 수 있습니다. 국가 안보 및 핵심 기술 보호 : 미 해군은 자국의 전략 자산인 함정의 유지보수를 국가 안보 및 핵심 기술 유출 방지 차원에서 매우 민감하게 다룹니다. 따라서 대부분의 MRO는 통제가 용이한 자국 내 공공 시설에서 처리하려 합니다. 자국 산업 및 일자리 보호 : 대규모 공공 조선소 운영은 수만 명의 일자리와 막대한 경제 효과를 창출합니다. 이는 미국 정부가 자국 산업 보호 및 일자리 창출을 위해 유지하는 중요한 부분입니다. 안정적인 유지보수 능력 확보 : 전시에 대비한 안정적이고 신속한 유지보수 능력을 자국 내에서 확보하는 것이 최우선 목표입니다. 외부 환경 변화나 동맹 관계에 따라 좌우되지 않는 자율적인 MRO 역량을 지향합니다. 결론적으로, 현재 한국 조선소들이 '미군 MRO 시장'이라고 접근하는 범위는 극히 제한적인 '민간 외주 위탁 예산(2.39억 달러)' 영역이며, 이마저도 미국 자국 기업과의 치열한 경쟁 속에서 획득해야 할 파이임을 명확히 인지해야 합니다. 2. 대한민국 빅3 조선소의 미군 MRO 사업...