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한국의 '무인 항공모함' 고스트 커맨더 2, 동북아를 넘어 세계 군사 판도를 재편하다

 제목: 한국의 '무인 항공모함' 고스트 커맨더 2, 동북아를 넘어 세계 군사 판도를 재편하다 무인 항모 시대의 서막, 고스트 커맨더 2 한국 해군이 2025 국제 해양 방위산업전(MADEX 2025)에서 차세대 무인 항공모함 '고스트 커맨더 2'를 세계 최초로 공개하며 큰 주목을 받고 있습니다. 이 무인 항모는 기존 항공모함이 가진 막대한 예산, 인력, 긴 건조 기간이라는 한계를 극복하고 유인 및 무인 통합 작전을 염두에 두고 설계된 미래 전력 플랫폼입니다. 과거 F-35B 탑재를 위한 경항모 사업을 추진했으나 비용과 전력 효율성 논란으로 보류되었던 한국 해군은, 그 대안으로 비용 대비 전력을 극대화할 수 있는 '고스트 커맨더 2'를 개발하게 되었습니다. 이는 경항모보다 작은 크기임에도 불구하고 무인 스텔스 전투기, 무인 헬기, 장거리 UAV, 그리고 드론 군집까지 운용할 수 있어, 기존 유인 항모 이상의 강력한 전력 투사 능력을 발휘할 수 있다는 평가를 받습니다. 고스트 커맨더 2의 핵심은 바로 다종 무인기 통합 운용 능력입니다. 함상에서는 스텔스 공격 드론이 장거리 정밀 타격을, 중·대형 무인기는 정찰 및 전자전 임무를 수행합니다. 또한, 무인 헬기는 대잠 작전과 수송 임무에 투입될 수 있으며, 소형 드론은 적 함정 방공망을 교란하거나 자폭 공격까지 감행할 수 있습니다. 함정 자체가 드론 허브 역할을 함으로써 기존 유인 항모보다 훨씬 적은 비용과 인력으로도 다층적인 전력 운용이 가능해진 것이죠. --- 동북아 군사 정세에 미칠 영향 한국의 '고스트 커맨더 2' 등장은 동북아 안보 환경에 매우 민감한 영향을 미치고 있습니다. 특히 중국과 일본은 한국의 새로운 무인 항모 전략에 즉각적으로 경계심을 표출했습니다. 중국의 군사 매체들은 '고스트 커맨더 2'를 "한반도 인근에서의 A2/AD(접근 거부·지역 거부) 전략을 강화하는 신호"로 평가하며, 남중국해와 동중국해 작전에 ...
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한국형 전자전기 사업, KAI·대한항공 각축

 전자전기 사업 개요 - 사업 규모: 1조 9000억 원대의 전자전기 사업이 본격적으로 시작된다. - 목적: 적의 통합 방공체계와 무선지휘통제체계를 마비시키는 것이 주요 목표이다. - 경쟁: 한국항공우주산업(KAI)과 대한항공이 사업자 선정 과정에서 치열하게 경쟁할 것으로 예상된다. - 업계 관심: 승자가 누가 될지에 대한 업계의 관심이 매우 높다. 입찰 공고 및 일정 - 설명회 개최: 방위사업청이 주최한 2025년 방위력 개선 및 방산육성지원사업 통합 설명회가 지난 20일에 열렸다. - 입찰 일정: 방사청은 5월부터 6월까지 입찰공고를 진행할 계획이라고 밝혔다. - 제안서 평가: 입찰 공고 후 7월에 제안서 평가 및 협상이 시작될 예정이다. - 계약 체결: 계약 체결은 10월에 시작되며, 선정된 업체와 즉시 사업을 착수할 것이다. 전자전기의 기능과 필요성 - 전자전기 정의: ‘전자전기’란 공중에서 적의 방공체계를 교란하는 특별한 군용기이다. - 적의 방공체계 교란: 이 사업의 목적은 적의 통합 방공체계를 교란하고 기만하는 것이다. - 전방위 적용: 전자전은 땅, 바다, 하늘 등 모든 지역에서 광범위하게 적용된다. - 작전 수행 형태: 항공기를 이용한 전자전은 여러 형태로 수행되며, 여기에는 전파 방해(jamming), 채프(chaff) 살포, 대방공 미사일 발사 등이 포함된다. 미국의 전자전기 운영 - 전자 정찰기 운영: 미국은 RC-135V/W/U 등 ‘전자 정찰기’를 통해 각국의 전투기와 항공기, 지상 레이더와 통신장비의 전파 정보를 수집하고 분석한다. - 정보 활용: 축적된 전파 정보는 전자전기 포드와 운용 소프트웨어에 담기고 하드웨어 개발에 반영된다. - 전략적 필요성: 전자전기 사업은 우리 공군의 숙원 중 하나로, 전시작전권 전환 대비와 주변국에 대한 억제력 향상을 위해 필수적이다. - 미국의 지원: 실제로 전자전기가 없어 공군은 한미연합연습 때마다 미국 해·공군에게 지원을 받았다. 한국형 전자전기 개발 계획 - 개발 대수: 이번 사업으로 총...
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KAI와 HJ중공업의 MOU 체결

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  KAI와 HJ중공업의 협업을 통한 고속상륙정 장비 국산화 MOU 체결에 대한 소식이 전해졌습니다. 이번 MOU는 단순한 협약에 그치지 않고, 대한민국의 방산 분야에서 중요한 이정표가 될 것으로 예상됩니다. KAI, 즉 한국항공산업은 항공기 및 방산 분야의 선두주자로, HJ중공업과 손잡고 고속상륙정의 핵심 제어 시스템 개발에 들어가는 것입니다. 최근 KAI는 HJ중공업과 고속상륙정 Batch-II 시뮬레이터 개발 및 통합기관제어장치(iCAMS) 국산화를 위한 양해각서를 체결하였습니다. 이 MOU는 방산 분야의 경쟁력을 높이고, 외부 의존도를 줄이기 위한 중요한 발걸음으로 평가받고 있습니다. 이미지 출처 이처럼 MOU 체결이 이루어진 이유는 고속상륙정 기술의 발전과 국내 방산 기술의 자립을 위한 노력이 필요했기 때문입니다. 최근 여러 국가에서 고속상륙정의 수요가 증가하고 있는 가운데, 한국도 이에 발맞추어 기술력을 강화할 필요성이 있었습니다. 고속상륙정 Batch-II iCAMS 개발의 중요성 고속상륙정 Batch-II는 현대 전투에서 중요한 역할을 하는 기종입니다. 이 배는 지상과 해양을 동시에 작전할 수 있는 능력을 갖추고 있어, 군사 작전의 효율성을 높여줍니다. 특히, HJ중공업이 개발하는 iCAMS는 이 배의 핵심 제어 시스템으로, 정밀한 작전 수행을 가능하게 합니다. 이미지 출처 이번 MOU 체결을 통해 KAI는 HJ중공업과 협력하여 고속상륙정의 전반적인 성능을 향상시키고, 이를 통해 국내 방산 산업의 경쟁력을 높이는 동시에, 기술적 자립을 이룰 것입니다. MOU의 주요 내용 및 목표 이번 MOU의 주요 내용은 고속상륙정 Batch-II의 시뮬레이터와 통합기관제어장치의 개발입니다. 이를 통해 KAI는 항공 분야와 방산 분야의 기술력을 결합하여, 보다 효율적이고 안전한 군사 작전을 지원할 수 있는 기초를 다지게 됩니다. 이미지 출처 특히, 국산화의 목표는 외국의 의존도를 줄이고, 기술 개발에 있어 자율성을 확보하는 데 중점을 두고 있습니다. 이를...
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